“互聯網+”深入到物流行業，給物流行業帶來了新的機遇與挑戰，在這樣雙重的挑戰下，物流行業又有怎樣的變化呢?是翻天覆地還是逐步創新?是顛覆式的改變還是動中有靜呢?是一蹴而就還是星火燎原?

【1】度——變的是物流速度，不變的物流精度

互聯網，特別是移動互聯網的快速發展，讓物流領域的車輛，貨物，數據，信息等物流相關資源得到了解放，循環速度，操作速度，流動速度大幅度提升， 也使得物流的速度從天，到小時，再到分的加快，甚至在個別環節將呈現秒級的變化，這將對物流來說是巨大變革。

然而，對于物流來說仍舊是以線上為主，線下為輔助的典型產業，單靠信息流，資金流，商業流的速度加快是無法解決物流下線活動的準時性，也無法滿足顧客對準時服務越來越深度的要求，物流從提、配、倉、干、支、派，送等各個環節仍舊需要實操完成，貨物的流動仍舊需要圍繞準時展開，互聯網的在線上端的加速若無法反饋至線下操作的實際中去，可能會造成盲目的快，盲目的速度，而忽視精細，準時的物流核心內涵。從這個角度看，客戶需求精準物流仍舊沒有變，物流對精準物流的核心要求仍舊沒有變，變的只是信息速度， 流動速度，若不能回應準的問題，互聯網無論怎樣+，可能都難以滿足多元化的物流服務要求。

【2】網絡——變的物流網絡，不變的網絡物流

互聯網讓物流的整合變得更便捷，更容易，更高效。合理的故事，資本的接入讓網絡的物流加速發展，物流的網絡也由單一線下的實體店、倉、車、線，發展成為天網、人網、地網、車網等多網融合網絡格局。除此外，傳統的物流網路正在被更多的區域網絡，本地網絡重構，并在不斷撕破，新的毛細網絡如同城網，3公里網，100米網等打破與重構，這正是互聯網時代連接物流之后，借力新技術、新模式、新商業帶來的網絡變化。

然而，當我們環顧四周，挖掘行業變革的特質卻發現，對于物流的競爭來說， 網絡服務仍舊沒有變，顧客對物流仍舊要求實行網絡化的服務，而不是單一線路的服務滿足，這也使得如今的物流市場參與者加快網絡布局的深度，廣度， 速度以為客戶提供更廣范圍，更深領域，更高效率的網絡化物流服務，這一切仍舊沒有變，物流的未來仍舊是得網絡者得天下，如今的物流，你還需多在網絡上下足功夫，開足馬力!對于中小型物流企業而言，自身開拓網絡領域不是一件簡單的事情。人力、物力、財力等等缺一不可，高風險而且無保障。其實， 簡單而言，中小型物流企業無需冒著這種風險。可以借他人平臺，揚自身之優，將自己的企業入駐到物流信息行業的平臺。比如與物通網一站式發貨平臺合作，就是將自己的物流網點入駐到中國物通網運力信息平臺。這無疑是一明智之舉，借助中國物通網的影響力和用戶群，在平臺上得到一個很好的展現。讓更多的潛在客戶去發現你、了解你、與你合作!

【3】組合——變的是物流組合，不變的是組合物流

互聯網+物流之后，讓物流與商業，技術與創新連接更為緊密，物流的變化正在加快，物流的資源組合，產品組合，人才組合，系統組合，模式組合等在加速調整與嬗變。這個過程中，物流創新從聯盟到平臺，從平臺到生態，從100米， 到4公里，從瞬時，到及時，到準時，這一切正在誕生越來越多的新物流競爭者，他們攜互聯網之威風，抱顛覆物流之勇氣，迎資本之助威，似乎所向披靡，秋風掃落葉，所到之處狼煙并起，“血流”成河。從本質上看，他們是在重新將物流進行組合，構件新的物流玩法，開啟新的商業價值，以特色，優勢與速度，迅速拉開與傳統物流組合的差異。

然而，當一股風之后，我們深挖這些新商業模式的本質與目前效果來看，他們仍舊玩的是組合物流的游戲，從倉儲，到配送，到科技應用，優化技術，O2O整合等等，他們在借力自己的優勢去組合更多的物流資源，以產生溢價，構建網絡，占領市場，這過程中的核心還是在組合，落腳點與成功的根基仍舊在組合之后的成本，效率，質量，服務與管理，這和我們傳統物流一直最求的時效、安全、經濟、服務等沒有本質的差別，從這個角度看，互聯網+物流的時代，物流的變革核心沒有變，仍舊是需要組合物流，創造價值!萬變不離其宗，只要抓住核心，星火燎原一定可以很快到來!

【4】技術——變的物流技術，不變的是技術物流

新技術在日新月異，從傳統的GPS，到LBS,再到云計算，大數據等等這一切都在不斷變革，不斷創新，不斷突破極限，特別是新的以互聯網技術為代表的技術正在將物流從機械化，走向智能化，可視化，動態優化的新發展階段，在這個階段，物流的技術應用在不斷地升級，應用的范圍從單一物流操作環節，上升到單一物流企業，最終上升到整合物流產業鏈，乃至覆蓋至以物流為核心的商業服務生態。這正在深度改變著物流的效率，物流的服務，物流的質量以及物流的彈性。

然而，雖然互聯網在物流迅猛發展，仍舊無法回避技術對于物流的基本共用與實際價值，技術代替不了物流在商業交易活動中的價值創造與價值轉移，這必須要技術之外的管理，文化，政策等組合因素去解決。技術，無論對于物流的變革來說只是驅動力，但無法上升到核心發展層面，單一技術的成功無法解決整體物流的轉變與轉型，必須連同理念，戰略，運營，管理，制度，流程等一體化變革才可能將物流推向成功的彼岸，從這個角度看，物流不應盲從新技術，而應結合物流企業的自身狀況，開放心態，積極變革，擁抱變化，這或許是正確的應對之策。物流人不要怕變，怕的應該是不變。在當今信息化時代， 弱肉強食，你不去改變，不去突破，遲早會被更強者吞并、毀滅。順應時代潮流，根據自身情況去改變創新，不排斥、不拋棄、不放棄才能一路向前。

【5】競合——變的競合物流，不變的物流競合

物流企業的競爭在日益加劇，競爭的手法在不斷翻新，從價格競爭，正在延伸至服務競爭，乃至上升到供應鏈競爭，平臺競爭。但除此之外，物流企業之間的合作在集聚加強，同業抱團合作，產業鏈合作，跨界合作成為新常態。物流人將繼續在競合之中游離。在如今的互聯網+時代，競爭與合作在物流里正在發生深刻改變，從競合的內容，競合的范圍，競合的對象，競合的手段，競合的策略，競合的效果等都在深度改變，這正在引領物流業進入新的競合時代。

究其本源，這本沒有什么新意，互聯網時代之前，物流人本就在這么做，2014年之后的物流人同樣在這樣做，只是做法有所不同而已。當我們回歸物流企業的生存、發展與突圍的核心問題上看，這本是企業經營的根本之道，物流企業在面臨內外環境，必須找準切入點，參與競爭，參與合作，最終樹立自己護城河，為客戶，員工，股東等利益相關方創造價值。若無法解決這個根本問題， 再怎么變可能都是假變，而不是真變。因此，我們認為在互聯網+時代，物流人需要更加開放，更加積極，借力外部世界，挖掘行業機會，樹立自身優勢，積極競合，樹立特色，尋求共贏共生，這才是企業競合之道中不變的核心所在!